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Fermarsi e impennare la bicicletta su una sola ruota e' una manovra che segna il confine tra le tecniche di guida fuoristrada e le acrobazie. Ma fare perno sulla ruota anteriore o quella posteriore puo' essere utile per cambiare direzione in una curva troppo stretta o in presenza di un ostacolo insuperabile. E' meglio allenarsi ad eseguire queste manovre su terreno piano, morbido e sgombro da ostacoli, dovendo necessariamente mettere in preventivo l'eventualita' di "saggiare" il terreno con il corpo.
Si consiglia di eseguire le manovre descritte di seguito con il pedale interno alla curva sganciato, almeno le prime volte. |
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Per ruotare la bicicletta facendo perno sulla ruota anteriore, occorre giungere nel punto prescelto per la manovra in decelerazione e sollevati dal sellino, quindi bloccare con il freno anteriore e contemporaneamente spostare il peso del corpo in avanti, alleggerendo il peso sui pedali. Quando il retrotreno della bicicletta si sara' alzato, spostare il peso del corpo di lato per fare in modo che la ruota posteriore ridiscenda verso terra spostata. Piu' lenta sara' la manovra, piu' alta da terra sara' la ruota posteriore, piu' accentuato sara' lo spostamento del corpo e maggiore sara' lo spostamento radiale della bicicletta. Una volta toccata terra riprendere nuovamente a pedalare. Tenersi pronti a rilasciare la leva del freno anteriore, per evitare che un'eccessiva spinta vi faccia capottare in avanti. Questa manovra risultera' piu' facile se eseguita in leggera discesa. |
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Per ruotare la bicicletta facendo perno sulla ruota posteriore, ci si alza sui pedali, si sposta il peso all'indietro, si blocca il freno posteriore e, spingendo sul pedale piu' avanzato, si tira il manubrio verso l'alto. Si deve continuare a frenare mentre la ruota anteriore si alza. Con la ruota anteriore alzata, si sposta il peso da un lato per fare compiere un arco alla ruota anteriore. Quando questa tocca terra, si rilascia il freno e si riprende a pedalare. Anche questa e' manovra da eseguirsi lentamente per permettere alla ruota anteriore di descrivere il maggior arco possibile.
Questa manovra risultera' piu' facile se eseguita in leggera salita. |
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