Una salita o una discesa in fuoristrada sono molto diverse da quelle che si possono incontrare sulle strade asfaltate, anzitutto per il fondo che sara' presumibilmente sconnesso, in secondo luogo per la pendenza che spesso e' superiore a quelle stradali, quindi si affrontano molto diversamente.

E' necessario prevedere il rapporto in cui si affrontera' la salita, in modo da inserirlo prima di iniziarla e non essere costretti a cambiare durante la salita. Con terreni a scarsa aderenza si deve stare seduti, accucciandosi verso il manubrio con l'aumentare della pendenza, per evitare l'impennata della bicicletta. E' necessario mantenere il peso su tutto il telaio per aderire con la ruota posteriore e mantenere la ruota anteriore abbassata. In salite molto ripide puo' essere necessario scendere dal sellino verso il davanti e abbassarsi sul tubo orizzontale, per continuare a pedalare con forza e mantenere l'aderenza con le ruote.

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