Ostacoli



	Chi guida fuoristrada puo' trovarsi spesso la strada sbarrata da ostacoli, come un tronco caduto, una roccia o scalini. Con l'allenamento e la tecnica si riesce spesso a superarli senza dover scendere di sella. Dopo qualche istante per studiare l'ostacolo, si puo' probabilmente salirci sopra. Nel caso in cui l'ostacolo si presenti improvvisamente durante la guida veloce, puo' essere necessario saltarlo.

		Per salire un ostacolo bisogna possibilmente affrontarlo frontalmente e con una marcia bassa. Prima che la ruota anteriore tocchi l'ostacolo, comprimere l'avantreno e subito tirare verso l'alto il manubrio. Il peso dovra' essere spostato sulla ruota posteriore. In questo modo la ruota anteriore dovrebbe salire sull'ostacolo.

		A questo punto si sposta il peso del corpo in avanti e si tirano verso l'alto i pedali per fare salire la ruota posteriore che supera l'ostacolo. E' bene evitare di spingere sul pedale per fare salire la ruota posteriore, in quanto questa, scarica del peso, tende a slittare. Prima di eseguire le manovre descritte, siate certi che la corona non urti l'ostacolo, poiche' se si tratta di roccia o materiale duro, si rischia di danneggiarla irrimediabilmente.

		Per saltare un'ostacolo in velocita' occorre, quando ci si arriva molto vicino, comprimere le sospensioni e l'aria contenute nelle ruote, premendo contemporaneamente sui pedali e sulle braccia.

		Si distendono gambe e braccia, si tira sul manubrio e sui pedali verso l'alto, facendo rimbalzare in alto la bicicletta. Si piegano gambe e braccia per sollevare il piu' possibile la bicicletta. Per effetto della velocita' si vola oltre l'ostacolo e, superatolo, si ridistendono gambe e braccia.

		Per assorbire l'urto con il terreno, al momento dell'atterraggio, si flettono nuovamente gambe braccia. Ovviamente si evita di toccare i freni per tutto il tempo della manovra; si potra' nuovamente agire sui freni solo dopo essere atterrati. Si considerino i rischi di questa operazione e si incominci con saltelli su ostacoli molto piccoli, solo con l'acquisizione di una certa esperienza ci si potra' cimentare su salti piu' importanti.

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